Niveleuse 300hp

Équipement de travail lourd

Afin de faire face aux conditions de travail difficiles de l'exploitation minière, la niveleuse 300HP GR3005 développe un réducteur à vis sans fin à disque de friction avec protection contre les surcharges, qui peut automatiquement glisser lorsqu'il est impacté pour protéger la sécurité des machines et des personnes. Le grand module et le roulement d'orientation à haute résistance à l'usure garantissent que la machine peut fonctionner normalement pendant une longue période dans des conditions de travail à haute résistance et difficiles. La résistance du cadre de traction renforcé est fiable grâce à l'analyse par éléments finis CAE. Les rails de guidage sont traités thermiquement pour répondre aux conditions de travail poussiéreuses et salissantes des mines.

Fonctionnement à double poignée à commande électrique

La niveleuse GR3005 de 300 CV modifie le mode de manipulation traditionnel à plusieurs poignées, réduisant l'intensité de manipulation du conducteur de 70 %. Tous les mouvements d'origine (y compris la direction) peuvent être actionnés avec deux poignées de commande électroniques. La signification représentée par chaque action de la poignée peut être affichée sur l'écran de la console, et le conducteur peut voir intuitivement l'action du vérin à huile provoquée par l'action de la poignée.

Adaptation efficace du système de transmission de puissance

La niveleuse 300HP GR3005 adopte un moteur à puissance variable à trois étages, qui a une fiabilité et une économie de carburant élevées, de faibles émissions et répond aux exigences des réglementations sur les émissions Euro III/National III. Équipée d'une boîte de vitesses hydraulique importée pour réaliser des économies d'énergie à l'aide du "changement de vitesse automatique", la boîte de vitesses monte et descend automatiquement en fonction du "changement de charge-changement de vitesse du véhicule", de sorte que la machine conserve toujours le "meilleur état de fonctionnement" et réduit perte de pouvoir.

Système hydraulique à détection de charge

Système hydraulique à détection de charge, équipé d'une pompe à piston variable et d'une vanne multivoies sensible à la charge, chaque vanne d'inversion principale et vanne de réduction de pression sont des vannes proportionnelles, et le principe de contrôle est que le signal de courant contrôle la pression pilote (réducteur de pression proportionnel) pour faire fonctionner le tiroir de commutation (vanne d'inversion principale), la pression pilote est utilisée pour contrôler le tiroir, la force de fonctionnement est faible et l'hystérésis est faible. Dans le même temps, la vitesse du cylindre de la niveleuse GR3005 de 300 CV est synchronisée lorsque le moteur tourne au ralenti et à grande vitesse. La perte de puissance du système est inférieure et l'efficacité est bien supérieure à celle du système hydraulique conventionnel. Il réalise la synchronisation de la manipulation multidirectionnelle et de l'action composée, et la manipulation est simple et confortable.

Essieu arrière de mine de frein humide à double circuit

La niveleuse 300HP GR3005 adopte un système de freinage hydraulique à double circuit, qui agit sur les quatre roues médianes et arrière de la niveleuse. Dans le même temps, la méthode de freinage de la machine adopte un freinage humide multidisque fiable pour assurer un freinage sûr et stable. Essieu arrière moteur en option avec boîte d'équilibrage de transmission à engrenages.

Ergonomie de la cabine

La cabine ROPS & FOPS utilisée dans la cabine est conforme à la norme ISO. Équipé d'un chauffage et d'une climatisation intégrés, de sièges à suspension réglables, d'essuie-glaces et d'un dégivreur pour augmenter le confort d'utilisation. La cabine est spacieuse et un dispositif d'absorption des chocs avancé et fiable est installé pour amortir les vibrations de la cabine. Lorsque la machine fonctionne, l'opération à double poignée réduit considérablement l'intensité du travail.

Diagnostic de panne et technologie de télécommande GPS

Le moteur et la boîte de vitesses sont équipés d'une fonction de diagnostic automatique des pannes et communiquent en même temps avec le bus CAN du moteur et de la boîte de vitesses via GPS. Les informations pertinentes du moteur et de la boîte de vitesses, telles que la vitesse du moteur, les heures, la température de l'eau, le rapport de la boîte de vitesses et d'autres informations peuvent être surveillées en temps réel via la plate-forme GPS, et les enregistrements historiques peuvent être enregistrés pour réaliser le contrôle à distance.

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