Excavatrice Carter 345D d'occasion
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Excavatrice Carter 345D d'occasion

Excavatrice Carter 345D d'occasion

Le CAT 345D utilise le moteur C13 de la technologie ACERT®, la masse de travail de l'ensemble de la machine est de 44970 kg, la façon de marcher est la sécurité des machines sur chenilles Le 345D est livré avec un système de sécurité de la machine en option. Le système contrôle le moment où la machine fonctionne et peut empêcher toute utilisation non autorisée de la machine...
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Description

 

CAT 345D utilise le moteur C13 de la technologie ACERT®, la masse de travail de l'ensemble de la machine est de 44970 kg,

La façon de marcher est crawler

sécurité des machines

La 345D est livrée avec un système de sécurité machine en option. Le système contrôle le moment où la machine fonctionne et peut empêcher l'utilisation non autorisée de la machine à l'aide d'une clé dédiée, une mesure antivol importante.

Liens produits

345D fournit 321 liens de produits. Les services optionnels de surveillance des actifs, de surveillance de la maintenance et de surveillance de l'état à tous les niveaux vous permettent de surveiller et d'entretenir l'équipement afin de minimiser les coûts d'exploitation.

Réparation et entretien

Intervalle d'entretien prolongé

Les intervalles d'entretien et de maintenance prolongés augmentent la disponibilité de la machine. L'intervalle d'entretien de l'huile moteur et du filtre à huile moteur a été étendu à 500 heures.

Filtre à soufflet sous vide

Le filtre de retour hydraulique est situé dans le réservoir hydraulique. L'élément filtrant peut être retiré sans verser l'huile hydraulique.

Filtre du système hydraulique pilote

Le filtre du système hydraulique pilote est situé dans la chambre de la pompe pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système pilote.

Filtre à air principal à joint radial

Le filtre à air principal à joint radial avec préfiltre comprend un élément filtrant à double couche pour une meilleure filtration. L'élément filtrant peut être remplacé sans outils.

séparateur d'eau

Le séparateur huile-eau est doté d'un élément de filtre à carburant primaire facilement accessible depuis le sol puisqu'il est situé dans la chambre du filtre à air.

poste d'entretien

Chaque point de maintenance est situé au centre pour faciliter la maintenance de routine.

Orifices de prise d'huile et de manomètre

Les échantillons d'huile et les prises de pression sont standard sur toutes les machines, ce qui facilite le contrôle de l'état de la machine.

Points de lubrification à la graisse

Des points de lubrification à distance centralisés sur la flèche fournissent de la graisse aux emplacements avant difficiles d'accès.


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