Caractéristiques techniques
Chargeuse sur pneus 3 tonnes Système de transmission
Système de transmission mature, supportant au sein du groupe, une qualité stable et fiable.
Le L36-B3 est doté d'une boîte de vitesses d'accélération exclusive personnalisée interne, la première vitesse est augmentée de 10 % et l'efficacité de fonctionnement est considérablement améliorée.
Siège de roulement intermédiaire indépendant robuste, conception à double roulement avant et arrière, transmission douce, fiable et durable, la durée de vie est plus du double de celle du siège de roulement ordinaire.
Chargeuse sur pneus 3 Tonnes Système hydraulique
La nouvelle conception optimisée du système hydraulique, ajoutant le radiateur d'huile hydraulique de travail, a une gamme d'applications plus large.
Augmentez le radiateur indépendant de l'huile hydraulique et sa vanne de dérivation pour stabiliser le flux de dissipation de la chaleur et empêcher l'huile de s'échapper lors du démarrage à froid de la voiture en hiver.
Système hydraulique shunt à pompe unique, tuyau haute pression avec double joint conique à 24 degrés et joint à bride SAE pour éviter les fuites. L'alésage du vérin de levage est de 125 mm et la flèche est soulevée puissamment.
L36-B3 ajoute plusieurs colliers de serrage spéciaux pour éviter l'usure du tuyau en caoutchouc due au mouvement relatif. Le débit du filtre de retour d'huile hydraulique est augmenté de 20 %, la contre-pression du retour d'huile est réduite et le retour d'huile est plus fluide.
Chargeuse sur pneus 3 tonnes Système électrique
Les composants électriques ont été récemment mis à niveau, la conception du tableau de bord est rafraîchissante, simple et pratique.
La colonne de direction est nouvellement conçue, la connexion interne augmente la résistance, l'apparence est plus petite et plus pratique, et l'espace de fonctionnement pour les jambes est augmenté.
Le tableau de bord a un design épuré et le niveau d'huile, l'électricité, la pression, la température, l'alarme, l'indication du signal et d'autres configurations sont complètes.
Chaque équipement électrique et capteur de L36-B3 est mis à la terre séparément pour réduire les interférences électromagnétiques, améliorer la précision de l'affichage de l'instrument et améliorer considérablement la fiabilité.
Le circuit électrique est réarrangé et n'est plus fixé intégralement avec la canalisation hydraulique, mais est fixé et groupé séparément pour éviter le desserrage et l'échauffement.
Chargeuse sur pneus Structure 3 tonnes
Les composants structurels héritent des avantages du modèle de la génération précédente, ajustent la répartition de la charge des essieux avant et arrière et se déplacent légèrement, réduisant la consommation de carburant et améliorant l'économie.
La charge nominale reste inchangée, la répartition de la charge entre les essieux avant et arrière est optimisée et le travail est plus stable.
La position du point d'articulation de travail est la même que celle du produit de la génération précédente et l'interchangeabilité est bonne. L'équipement auxiliaire des anciens et des nouveaux modèles est parfaitement connecté et l'espace d'extension est grand.
Ajustez le matériau des dents du godet pour avoir une meilleure résistance à l'usure ; la taille de la connexion est conforme à celle de la plupart des fabricants de l'industrie, et le remplacement des accessoires est pratique et facile à acheter.
Chargeuse sur pneus environnement de conduite 3 tonnes
L'ensemble de la machine a une nouvelle apparence, l'intérieur est amélioré et le confort de conduite et de manipulation est amélioré.
Nouveau design, ajoutant un certain nombre de configurations pratiques, phares avant et arrière à LED, arrosoirs, lampes de lecture, ports de dégivrage, etc. Le nouveau siège, avec appui-tête supplémentaire, est confortable et pratique.
La direction de l'arbre flexible de commande de travail est modifiée de 180 degrés à 90 degrés, ce qui réduit la force de fonctionnement et réduit la probabilité de blocage de la vanne.
L36-C3 SG | L36-C3 CH | |
Paramètres de performance | ||
qualité de travail (kg) | 10000 | 10000 |
Max. Hauteur de déchargement(mm) | 2875 (bras standard) 3057 (bras étendu) 3200 (bras long King Kong) | 3210 (bras étendu) 3420 (bras long King Kong) |
Distance de déchargement(mm) | 1230 (bras standard) 1200 (bras étendu) 1270 (bras long King Kong) | 1395 (bras étendu) 1510 (bras long King Kong) |
Max. Puissance montante(kn) | 105±5 | 105±5 |
Temps utilisé pour le levage, le chargement et le déchargement, le(s) débarquement(s) | Inférieur ou égal à 10,6 | Inférieur ou égal à 10,6 |
Moteur | ||
Modèle de moteur | WP6 | WP6 |
Puissance nominale/vitesse nominale (KW/tr/min) | 92/2200 | 92/2200 |
Dimension | ||
Dimensions hors tout (mm) | 7240*2442*3235 (bras étendu) | 7446*2442*3235 (bras long King Kong) |
Vitesse d'avancement(km/h) | F1:0-7.7,F2:0-13.9,F3:0-23,F4 | F1:0-7.7,F2:0-13.9,F3:0-23,F4 |
Vitesse de marche arrière(km/h) | R1:0-9.6,R2:0-29 | R1:0-9,R2:0-29 |
Châssis | ||
Empattement(mm) | 2700 | 2700 |
Capacité du réservoir de carburant | ||
Réservoir de carburant(L) | 150 | 150 |
Équipement de travail | ||
Capacité nominale du godet (m³) | 1.7 | 2.2 |
Capacité de charge nominale(t) | 3 | 3 |
étiquette à chaud: roue chargeur 3 tonne, Chine, prix, vente, pas cher, remise, Équipement intégré à deux chargeurs d'excavatrices occupés
