Le rouleau compresseur de 22 tonnes adopte le moteur diesel à rampe commune haute pression Shangchai National III à commande électronique pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant, réduire la consommation de carburant globale de 10% et disposer d’une grande réserve de marche; faire correspondre raisonnablement le système de transmission pour atteindre la meilleure vitesse de fonctionnement de compactage et améliorer l’efficacité de fonctionnement. 8%;
Le rouleau compresseur de 22 tonnes adopte le freinage à quatre niveaux, le frein de service, le frein de stationnement, le frein d’urgence et le frein auxiliaire, parmi lesquels le frein auxiliaire est le frein d’extrémité, qui est sûr et fiable;
La cabine et le cadre adoptent un dispositif d’amortissement des vibrations avec une rigidité combinée, ce qui réduit les vibrations de la cabine en plusieurs dimensions et améliore considérablement le confort de travail de l’opérateur;
Le rouleau compresseur de 22 tonnes adopte une conception de conduit d’air scientifique et raisonnable, le système de climatisation dissipe indépendamment la chaleur pour assurer une prise d’air suffisante, améliore considérablement la capacité de dissipation de chaleur et assure le travail efficace du système électrique;
Le rouleau compresseur de 22 tonnes adopte un entraînement hydrostatique, ce qui améliore le confort de fonctionnement et la stabilité de l’ensemble de la machine;
Le rouleau compresseur de 22 tonnes utilise une technologie avancée de contrôle de l’amortissement hydraulique pour optimiser les paramètres de vibration, travailler plus facilement et améliorer considérablement la qualité du travail;
Dans l’ensemble, la nouvelle apparence de la plate-forme XCMG à rouleaux à tambour unique de la série « 5 » est adoptée, ce qui est beau et élégant.
Modèle | Unité | XS225H |
Poids en ordre de marche | Kg | 22000 |
Charge appliquée sur le tambour avant | Kg | 10000 |
Charge linéaire statique | N/cm | 470 |
Vitesse de déplacement | km/h | 3-9.4 |
Gradabilité théorique | % | 30 |
Rayon de braquage extérieur min. | mm | 6500 |
Angle de braquage | ° | ±33 |
Angle oscillant | ° | ±10 |
Fréquence des vibrations | Hz | 33/28 |
Amplitude nominale (haut/bas) | mm | 1.9/0.95 |
Force excitante (haute/basse) | Kn | 353/245 |
Largeur du tambour | mm | 2130 |
Diémètre à tambour | mm | 1600 |
Modèle de moteur | Moteur diesel Shanghai | |
Puissance de l’évaluateur | Kw | 147 |
Consommation d’huile moteur | g/kW.h | 10V |
Capacité du réservoir hydraulique | L | 170 |
Capacité du réservoir de carburant | L | 310 |
Dimension (L * W * H) | mm | 6220*2430*3200 |
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