La niveleuse 180HP SG18 a 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière, la transmission de changement de vitesse à commande électro-hydraulique peut choisir la meilleure vitesse en fonction des conditions de travail, pour obtenir la meilleure adéquation entre la conduite et le fonctionnement.
Essieu moteur à trois sections intégré, différentiel à glissement limité automatique importé non rotatif intégré, améliore les performances hors route, la conduite stable et fiable.
La boîte d'équilibre peut osciller verticalement à un angle de 15 degrés, et l'entraînement par chaîne à rouleaux lourds assure à la machine une meilleure adaptabilité au terrain. Il peut répondre au fonctionnement normal dans des conditions routières spéciales, une puissance de sortie stable et une force motrice élevée.
Technologie spéciale de dispositif de travail à engrenage externe, couple d'entraînement, forte résistance aux chocs externes.
La lame avec une plage de réglage d'angle plus large (37 degrés à 83 degrés) améliore le contrôle des matériaux et améliore considérablement l'efficacité de la niveleuse, en particulier lorsqu'il s'agit de matériaux secs et d'argile.
Par rapport à des produits similaires, la niveleuse a la capacité d'une pelle à pleine charge à deux vitesses avant, ce qui peut améliorer considérablement l'efficacité de la production.
Le cadre pivotant de type bielle a une forte résistance aux chocs externes et convient aux conditions de travail avec une grande quantité de travail et un mauvais environnement de travail.
Caractéristiques techniques
Système du pouvoir
Moteur à commande électrique Weichai, les émissions répondent aux exigences nationales en matière d'émissions de machines non routières Ⅲ, intelligentes et efficaces, polyvalence des pièces, faible coût de maintenance.
Correspondance raisonnable, efficacité de transmission élevée, faible consommation de carburant.
Le filtre à air à trois étages et le filtre à carburant à trois étages prolongent efficacement la durée de vie du moteur.
Environnement de conduite
Siège absorbant les chocs à haute efficacité, maximise le confort de fonctionnement, l'opérateur ne se fatigue pas pendant longtemps.
La cabine est équipée de série de la climatisation, d'un système global de réduction des vibrations scellé, d'un joint à double couche, d'une éponge insonorisante, d'un faible bruit de vibration, le bruit peut être aussi faible que 80 décibels en dessous.
Instrument intégré d'affichage et de contrôle intelligent, détection et alarme en ligne des défauts, pour offrir une expérience de conduite plus conviviale, un environnement de conduite confortable et sûr.
La configuration conviviale est complète, essuie-glace, patère, abat-jour, radio, allume-cigare, boîte de rangement, extincteur est entièrement équipé pour offrir une expérience de conduite plus conviviale.
Adaptabilité au travail
La transmission Powershift à commande hydraulique électrique produite par la technologie ZF.
La niveleuse 180HP SG18 a les 6 premières vitesses et les 3 dernières vitesses, qui peuvent choisir la meilleure vitesse en fonction des conditions de fonctionnement de la route pour obtenir la meilleure collocation de marche et de fonctionnement ;
Essieu moteur à trois sections, différentiel antidérapant automatique importé sans rotation intégré, transmission douce et fiable.
La boîte d'équilibre adopte un entraînement par chaîne à rouleaux lourds, la machine à travers et l'adaptabilité au terrain est meilleure, peut répondre à l'opération de construction normale dans des conditions routières spéciales, la puissance de sortie est stable, la force motrice est forte.
Performances d'exploitation
Dispositif de travail à engrenage externe avec technologie brevetée indépendante, grand couple de transmission, forte résistance aux chocs externes.
La plus grande plage d'angle du grattoir améliore la capacité de contrôle des matériaux, particulièrement utile pour traiter les matériaux secs et l'argile. Elle peut améliorer considérablement l'efficacité de fonctionnement de la niveleuse.
La niveleuse 180HP SG18 adopte le cadre oscillant de type bielle, une forte résistance aux chocs externes, adaptée à une grande quantité de travail, un mauvais environnement de travail.
Maintenabilité facile
Le vérin à goupille hydraulique n'a besoin que d'une seule personne pour terminer le fonctionnement du cadre pivotant, et il n'y a aucun risque pour la sécurité, pratique pour les utilisateurs.
Le faisceau de câblage électrique adopte un soufflet et un séparateur sans soudure, avec un degré de protection élevé.
La batterie sans entretien est placée à l'arrière de l'appareil et a une grande autonomie. Les composants électriques et hydrauliques de base sont importés avec une qualité stable et fiable et une grande fiabilité.
Couvercle à ouverture large double porte double face, entretien quotidien et maintenance à portée de main.
La description | Unité | Valeur du paramètre |
Modèle de moteur | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Puissance/vitesse nominale | kW/tr/min | 142/2200 |
Dimension hors tout (standard) | 8900x2625x3420 | |
Poids total (standard) | kg | 15400 |
Spécification des pneus | 17.5-25 | |
Garde au sol (essieu avant) | millimètre | 430 |
Bande de roulement | millimètre | 2156 |
Espace des essieux avant et arrière | millimètre | 6219 |
Espace des roues centrales et arrière | millimètre | 1538 |
Vitesse d'avancement | km/h | 5/8/11/19/23/38 |
Vitesse inverse | km/h | 2005/11/23 |
Effort de traction f=0.75 | kN | Supérieur ou égal à 79 |
Pente maximale | pour cent | Supérieur ou égal à 25 |
Pression de gonflage des pneus | kPa | 260 |
Pression du système de travail | MPa | 18 |
Pression de transmission | MPa | 1.3-1.8 |
Angle de braquage maximal de la roue avant | ±50 degrés | |
Angle d'inclinaison maximal de la roue avant | ±17 degrés | |
Angle d'oscillation maximal de l'essieu avant | ±15 degrés | |
Angle d'oscillation maximal de la boîte d'équilibre | Avant15 degrés Arrière15 degrés | |
Angle de braquage maximal du cadre | ±27 degrés | |
Rayon de braquage minimal | m | 7.3 |
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