Chariot élévateur de 25 tonnes

Chariot élévateur à contrepoids à combustion interne Zoomlion FD25/30/35rg

Chariot élévateur de 2,5 tonnes De haute qualité, augmentez le mazout, le système de filtre à huile hydraulique, prolongez la durée de vie du moteur et le cycle de remplacement de l'huile hydraulique;

La carrosserie utilise largement le nouveau matériau SMC pour améliorer les performances de l'ensemble du véhicule. La résistance à la compression peut atteindre 4 fois celle de l'acier, la résistance maximale à la fatigue est proche de 70 % -80 % et l'effet d'isolation acoustique est 2-3 fois celui des plaques d'acier ;

Chariot élévateur de 25 tonnes En utilisant le célèbre réservoir d'eau à ailettes de la marque italienne Orlandi, les performances de dissipation thermique de l'ensemble du véhicule sont meilleures;

L'analyse par éléments finis assistée par ordinateur de la conception de la carrosserie garantit que la carrosserie obtient la résistance à la torsion optimale.

Chariot élévateur 25 tonnes Haute efficacité énergétique

Le système électrique adopte la technologie de bus CAN et les modules fonctionnels peuvent être mis à niveau et installés librement.

Le pipeline principal du portique est disposé horizontalement et le tuyau en acier et le tuyau en caoutchouc sont utilisés en combinaison lors de la connexion, ce qui améliore considérablement la fiabilité du joint du système hydraulique.

(Configuration version haut de gamme)

Chariot élévateur de 25 tonnes, l'ensemble du véhicule adopte une conception de système de transmission flexible, qui peut transmettre efficacement la puissance et le couple et réduire la consommation de carburant ;

Tous les faisceaux de câbles électriques utilisent des connecteurs étanches, qui sont plus sûrs et plus fiables à utiliser ;

Équipé de moteurs importés et des systèmes de support les plus avancés de l'industrie, un nouveau type de vanne multivoies est adopté pour réaliser la priorité du module de fonction de direction, réaliser le verrouillage hors tension du portique et augmenter l'efficacité du travail en 8 % ;

L'affichage de la charge et de la vitesse de l'instrument, la mesure logistique est plus facile et la conduite est plus sûre.

Haute expérience

La connexion entre l'essieu directeur et le châssis, la protection de toit et le châssis est amortie et les vibrations de l'ensemble du véhicule sont réduites de 30 % ;

Ergonomie optimisée, pédales intégrées avec fonctions de freinage et de micro-mouvement intégrées, et joystick hydraulique sur le côté droit du siège pour réduire la résistance à la fatigue et améliorer le confort d'utilisation du conducteur ;

Conception de portique à large champ de vision, pipeline de vannes en trois parties en option, le champ de vision de fonctionnement peut être augmenté de 22%.

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