Le SSR220AC-8 peut s'adapter à n'importe quel site, même en haute altitude, à haute température (46 degrés) tout en maintenant un fonctionnement stable.
Le SSR220AC-8 a un entraînement hydraulique complet, une vitesse infiniment variable.
Les modes de vibration à double fréquence et à double amplitude du SSR220AC-8 peuvent produire des forces d'excitation plus importantes
Il n'y a pas d'indentation de vibration lorsque le rouleau démarre, ce qui augmente la planéité de la surface de la route
Le moteur de vibration à grand déplacement démarre la vibration seulement 3 secondes
Le freinage de marche, le freinage de stationnement et le freinage d'urgence contribuent tous à un fonctionnement sûr et stable
La vue arrière de 1 m × 1 M et la conception structurelle optimisée du SSR220AC-8 vous permettent d'avoir une vision extraordinaire
Cabine sûre et confortable, bruit inférieur à 84 dB, pour protéger l'opérateur
Roulement vibrant breveté, structure de lubrification spéciale, prolonge la durée de vie
Pompe et moteur de vibration à faible cylindrée et à faible pression du système, haute fiabilité
Pas de plaque de friction, pompe principale arrière, économie de coûts de maintenance.
Caractéristique du produit
1.Haute sécurité
Produits hydrauliques complets, prix mécanique
2.Construction de haute qualité
L'effet de la chaussée compactée est 15 % plus élevé que l'effet mécanique
3. Faible coût d'utilisation
Une opération de levier, la vibration démarrée ou arrêtée est douce et douce.
Technologie du produit
1. Changement de régime moteur intelligent
Le SSR200AC maintient une zone de travail efficace avec un taux de charge de 80 %. La première technologie de contrôle à économie d'énergie du rouleau vibrant de l'industrie (2 brevets d'invention), la consommation de carburant par rapport à l'économie de carburant mécanique de 10%. Premier système de contrôle de ventilateur intelligent de l'industrie (1 brevet d'invention), 14 % de moins que le bruit mécanique. Économisez du carburant et réduisez le bruit.
2. Efficacité de construction élevée
La vitesse infiniment variable, la direction avant et arrière changent instantanément. Transmission hydraulique, aucune égratignure au départ, efficacité de la construction augmentée de 20 %, consommation de carburant réduite par unité de surface de route compactée.
3. Frein de roue hydraulique
Le système hydraulique peut transférer la pression instantanément, le temps de réaction des freins est court, la distance de freinage est courte. Le système de freinage hydraulique est de structure simple, de technologie mature et de freinage fiable. Le système de freinage hydraulique ne nécessite aucun entretien particulier. Le système dispose d'un circuit de stockage d'énergie, d'une pression de freinage de réserve automatique, même en cas d'extinction du moteur, appuyer sur la pédale de frein peut rapidement freiner, s'arrêter.
4. technologie de lubrification de sac de rat de roulement de vibration
Le roulement à vibrations adopte la technologie brevetée de lubrification par sac pour garantir que le roulement est lubrifié à 360 degrés en continu. La structure de lubrification n'est pas une lubrification de type immersion, avec les avantages de moins d'huile de lubrification, pas de fonction de pompage d'huile du vibrateur et moins de chaleur. Prolonge considérablement la durée de vie des roulements
5. Entraînement hydraulique complet
Opération à une tige, opération d'inversion avant et arrière, simple et pratique, bon contrôle.
Taper | SSR220AC-8H |
Dimensions | 6620*2270*3330 |
Mécanisme de compactage | |
Largeur du tambour | 2130mm |
Force d'excitation | 390/258kN |
Amplitude nominale | 1,9/0.95 mm |
Fréquence des vibrations | 29/35Hz |
Charge linéaire statique du tambour | 516N/cm |
Moteur | |
Émission | CHINE Ⅲ |
Modèle de moteur | WP6G200E331 |
Puissance nominale | 147kW |
Capacité de manœuvre | |
Pente théorique vibratoire | 30 pour cent |
Vitesse de voyage | 0~8 km/h |
Garde au sol | 440mm |
Poids et charge | |
Poids opérationnel | 22T |
Poids au tambour | 11T |
Poids à l'essieu arrière | 11T |
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